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波音机舱门发酵，美联航启动与空客的谈判
1月29日，媒体援引知情人士称，美国联合航空公司已与空客就购买更多A321neo飞机进行接洽，以填补波音737 MAX 10推迟交付留下的空缺。
此外，美国联邦航空管理局也给波音一记重拳，其于1月24日宣布，必须对停飞的所有波音737 MAX 9型客机进行彻底的检查和维护程序，成功完成后才有资格恢复运营。而在检查和维护过程中发现的飞机质量控制问题得到解决之前，美国联邦航空管理局不会同意波音公司提出的任何扩大生产的要求，也不会批准增加737 MAX生产线。（华尔街见闻）
2024-01-29
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外媒：中国将延迟波音737 Max交付，并对各型飞机进行安全检查
1月16日，彭博社援引知情人士消息称，中国将延迟接收国内航空公司此前购买的波音737 Max飞机，同时要求对波音各型飞机安全检查。
知情人士称，去年12月底波音发现737 Max螺栓存在缺陷後，中国民航局即決定暂缓接收波音该系列飞机，与1月初发生的阿拉斯加航空的波音737 Max 9飞机事故无关。中国的航空公司，目前并没有阿拉斯加航空事故中所涉及的机型。作为春运前例行工作的一部分，中国民航局也专门要求航空公司对所有波音飞机进行安全检查。（中财网）
2024-01-16
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美联航：对波音公司感到“失望” 将考虑替代购买方案
当地时间1月23日，美国联合航空公司首席执行官斯科特·柯比表示，他对波音公司持续存在的制造问题感到“失望”，这些问题已导致美联航数十架客机停飞，该公司将考虑替代购买方案。
就在柯比发表该言论的前一天，美联航披露，由于波音737 MAX 9型客机因发生事故而被要求停飞，预计该航空公司今年前三个月将出现亏损。
据悉，美联航和波音还有波音737 MAX 10型客机的长期订单，但该机型的推出已比原计划晚了至少5年，并且可能会进一步推迟。柯比表示，美联航将考虑制定替代方案，并透露可能从波音的竞争对手欧洲飞机制造商空中客车公司购买飞机。（央视新闻）
2024-01-24
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波音客机“掉门”事件三名乘客索赔10亿美元
年初美国阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9型客机，起飞没多久应急舱门突然脱落，航班立刻返航紧急降落。乘客凯尔·林克、阿曼达·斯特里克兰和凯文·郭坐在舱门附近，2个月过去了，那个惊魂时刻依然向噩梦一样困扰着他们。
据美国哥伦比亚广播公司报道，三名机上乘客已经起诉阿拉斯加航空公司及波音公司，索赔10亿美元。上月20日，三名乘客向法庭起诉阿拉斯加航空公司及波音公司，并要求波音公司承担惩罚性赔偿金。（ 财联社）
2024-03-07
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